По итогам 2023 года Россия занимает уже 2-е место в мире по производству сырой нефти по количеству баррелей в день.
И продажи идут, повышая оборот морских портов:
Спасибо за это можно сказать нашим друзьям, в числе которых Китай и Индия, именно они выступают основными покупателями Российских поставок:
Возможно, Вы заметили это, если держали ДВМП с начала 2023 года:
Кстати, не вздумайте верить, когда Вам показывают такой график, как выше, ведь рост может быть и всего остального, а акция просто оказалась на этом карнавале перетока денег, сравнение должно быть, хотя бы с индексом, что учтет альтернативную возможную доходность:

Иначе инфобизнесмены и дальше будут показывать Вам красивые картинки роста.

И если все-таки фундаментальный характер увеличения стоимости акции путём физической загрузки портов смог победить эйфорию разгона от телеграм-каналов, то, полезно знать, какие маршруты поставок ожидают свое дальнейшее развитие:
Отсюда становится более понятна позиция Ирана, как транспортного узла.

Интересно было бы посмотреть на котировки компании «Мурманское морское пароходство». Вот кому бы заново на IPO.
Глядишь и Мурманск в подборке увидим.

Телеграм, без такой красоты, но с кротким текстом.