В России ученые из Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) изобрели новый способ борьбы с обледенением авиационных двигателей с помощью лазерных технологий. Их метод позволяет удалять лед с лопастей вентилятора двигателя прямо во время полета самолета.

Разработчики утверждают, что их решение поможет снизить риски авиакатастроф, вызванных обледенением. Под воздействием нагрева лазером и вращения лопастей запускаются процессы плавления и образования трещин в слое льда, в результате чего лед отслаивается от лопастей. При этом лед разрушается практически равномерно на каждой лопасти, что не только очищает конструктивные элементы, но и предотвращает возникновение вибраций, объясняют в ПНИПУ.

Ученые считают, что их новая разработка сможет стать альтернативой встроенным тепловым системам, которые в настоящее время используются в авиации для подогрева деталей, подверженных обледенению, но подогревают их лишь частично. Создатели лазерного метода уже получили патент на свое изобретение.

Данная технология может оказаться весьма перспективной, поскольку обледенение является серьезной проблемой для авиации. Лед, образующийся на крыльях, фюзеляже и двигателях, увеличивает вес самолета, нарушает его аэродинамику и может привести к печальным последствиям в полете. Новый лазерный метод позволит эффективно удалять лед прямо во время полета, не дожидаясь посадки, тем самым повышая безопасность воздушных судов.

Изображение: нейросеть Шедеврум