В начале апреля компании GAC Aion и Didi Autonomous Driving объявили об амбициозных планах по производству высокоавтоматизированных транспортных средств.

Их совместное предприятие Guangzhou Andi Technology получило коммерческую лицензию в Китае для выпуска беспилотных такси-роботов (Robotaxi). Поставленная цель - разработать и запустить в серийное производство первый коммерческий автомобиль 4-го уровня автономности к 2025 году.

Планируемый общий объем выпуска составляет 100 000 единиц. В настоящее время идет проектирование первой модели совместного предприятия. Штаб-квартира Andi Technology располагается в Гуанчжоу, уставный капитал компании - 55 миллионов долларов США. Доли участия GAC Aion и Didi Autonomous Driving равные - по 50%. Председателем совместного предприятия назначен Чжан Сюн из GAC Aion, а генеральным директором стал Мэн Син, ранее главный операционный директор Didi Autonomous Driving.

Первая модель роботакси будет представлять собой электрический кроссовер на базе платформы AEP3.0 от GAC Aion. Автомобиль оснастят программным обеспечением и аппаратными решениями для автономного вождения разработки Didi Autonomous Driving. Подразделение Didi Autonomous Driving появилось в 2016 году для внедрения технологий автономного вождения 4-го уровня.

В 2019 году оно было выделено в отдельную компанию, специализирующуюся на НИОКР передовых систем автономного управления. На текущий момент Didi эксплуатирует свыше 200 беспилотников в крупных городах Китая, включая Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.

Изображение: Didi, GAC