Российская госкорпорация "Ростех" представила информацию о новейшем отечественном региональном пассажирском самолете Ил-114-300, который призван заменить устаревший Ан-24.

Согласно сообщению, данные воздушные суда смогут эксплуатироваться даже в арктических регионах. В "Ростехе" отметили, что Ил-114-300 сможет осуществлять автономные полеты с относительно небольших аэродромов, оборудованных как бетонными, так и грунтовыми взлетно-посадочными полосами. Это позволит использовать самолет на труднодоступных аэродромах в отдаленных районах.

Кроме того, в госкорпорации подчеркнули, что двигатель ТВ7-117СТ-01, установленный на Ил-114-300, превосходит зарубежные аналоги по своим техническим характеристикам. Он отличается простотой в обслуживании и высокой надежностью, что крайне важно для эксплуатации в суровых арктических условиях.

На прошлой неделе возобновились летные испытания Ил-114-300, а совсем недавно Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила о создании поточной линии по сборке панелей фюзеляжа для этого самолета. Данные шаги свидетельствуют о том, что Россия активно ведет работу по замене устаревшего парка региональных воздушных судов современными отечественными аналогами, способными решать задачи в различных климатических условиях, в том числе в Арктике.

Изображение: "Ростех"