Недавно на выставке в Майами компания Yamaha представила первую в мире моторную лодку с подвесным двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде.
 
Это не просто обычная лодка с новым мотором - это целый испытательный комплекс, изначально созданный как интеграционная платформа для отработки новых безуглеродных технологий. Полевые испытания лодки и двигателя начнутся уже этим летом, чтобы выявить сильные и слабые стороны проекта.


 Как сообщается, прототип лодки с водородным двигателем японская компания разработала совместно с партнерами - компаниями Roush и Regulator Marine. Компания Roush, специализирующаяся на системах питания, двигателях и транспортных решениях, создала для лодки блок хранения, подачи, заправки сжатого водорода и обеспечила соблюдение необходимых мер безопасности. По сути, Roush разработала конструкцию баллонов для водорода и систему подачи топлива в двигатель.


 Компании Regulator Marine, производителю моторных лодок, пришлось учитывать особенности размещения водородных баллонов при проектировании корпуса. Было принято решение разместить баллоны со сжатым водородом по центру лодки, убрав оттуда часть обычных элементов вроде ящиков для снастей. Вероятно, в будущем для лодок с водородными моторами потребуется более продуманное размещение баллонов, что может привести к интересным дизайнерским решениям.


 Пока Yamaha не раскрывает подробностей о характеристиках двигателя на водороде. Известно лишь, что он создан на базе серийного бензинового мотора Offshore V8 мощностью 425-450 л.с. - старшей модели в линейке подвесных лодочных двигателей компании.

 Будет интересно посмотреть на результаты испытаний прототипа. Партнеры уверены, что за такими двигателями - будущее, главное, чтобы их эксплуатация была безопасной.

Фото: Yamaha

Если вам понравилась статья, можете поддержать автора