Mitsubishi - автомобильный бренд высшего уровня, которому приписывают внедрение в отрасль передовых и новаторских функций. Бренду приписывают изменение динамики автомобильного рынка за счет представления технологически продвинутых и долговечных модельных рядов. Mitsubishi Lancer был одной из таких моделей. Легендарная серия автомобилей была запущена в 1970-х годах и намного опередила свое время. После успеха Lancer стал торговой маркой Mitsubishi по всему миру.

Давайте проанализируем историю Mitsubishi Lancer, его различные поколения и модели, чтобы узнать больше об этой легендарной серии автомобилей.с

ВСЕ МОДЕЛИ MITSUBISHI LANCERПомимо долговечности, автомобили, представленные Mistishi, также отличаются управляемостью и характеристиками, ориентированными на производительность. Вот почему ряд моделей Mitsubishi считаются одними из самых популярных подержанных японских автомобилей в ОАЭ.

ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 1973 ПО 1984 ГОД)
Первое поколение Lance отличалось круглыми фарами и прочными стальными бамперамиПервое поколение Mitsubishi Lancer дебютировало в 1973 году. Автомобиль выпускался в разных типах кузова, включая 3-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал, 2-дверный и 4-дверный седан. Он отличался закругленными фарами, зажатыми между решеткой радиатора с отверстиями меньшего размера. В то время как подсветка была прямоугольной, спереди и сзади были установлены стальные бамперы.

В этом поколении предлагался широкий выбор двигателей, включая 1,2-литровый рядный и 2-литровый рядный бензиновый двигатель с турбонаддувом.

ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 1984 ПО 1988 ГОД)
Второе поколение получило серьезный рестайлинг с измененным дизайном задних фонарейLancer второго поколения полностью отличался от своих предшественников. Закругленные фары были заменены прямоугольными. Старую решетку радиатора с меньшим отверстием заменили прямыми полосками. Логотип Mitsubishi, который ранее присутствовал на капоте, теперь был встроен в центр решетки радиатора.

Для оснащения этого автомобиля предлагались бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 литра. Наряду с этим были доступны дополнительные механическая и автоматическая трансмиссии.

ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 1988 ПО 1993 ГОД)
Интерьер и экстерьер третьего поколения полностью отличались от предшественникаТретье поколение не имело ничего общего со старыми моделями Mitsubishi Lancer. Автомобиль подвергся серьезному рестайлингу, а передняя панель была полностью переработана. Решетка радиатора была узкой, между ними присутствовал логотип Mitsubishi. Фары были меньше и шире, а в конце присутствовали индикаторы. Фары сочетались с черным передним и задним бамперами.

Комфортный салон дополняли складывающаяся скамейка и регулируемое рулевое колесо. Обе функции были уникальными в этом сегменте автомобилей того времени. В этом поколении предлагались бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,3, 1,5 и 1,8 литра. Эти двигатели работали в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач.

В 1992 году Mitsubishi представила Lancer Evolution, который представлял собой более спортивную комплектацию Lancer. Комплектация была хорошо принята покупателями и сразу же стала хитом продаж. Lancer Evolution продолжает выигрывать множество гонок по дрэг-энд-ралли по всему миру.

ЧЕТВЕРТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 1994 ПО 1996 ГОД)
Модернизация и достижения автомобильной промышленности были заметны в четвертом поколении LancerLaner четвертого поколения подвергся рестайлингу с измененным дизайном фар и решетки радиатора. Салон также подвергся рестайлингу и была установлена тканевая обивка. Кроме того, здесь также присутствовали электрические стеклоподъемники, усовершенствованная система блокировки и система кондиционирования воздуха. Приборная панель внутри Laner оснащена спидометром, тахометром и датчиками температуры.

Под капотом находились бензиновые двигатели объемом 1,3 и 1,8 литра. Эти двигатели сопровождались 5-ступенчатой механической коробкой передач.

ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 1996 ПО 2000 ГОД)
. Визуально Lancer пятого поколения можно было отличить благодаря сегментированной решетке радиатораПятое поколение Lancer появилось на рынке с измененной решеткой радиатора. В отличие от других моделей Lancer, решетка радиатора была разделена на два сегмента, а фары были более сужены. Для повышения комфорта пассажиров были установлены новейшие и усовершенствованные системы подвески.

В этом поколении предлагалась широкая линейка двигателей, включая бензиновые объемом 1,3 и 1,5 литра. В то же время, опционально присутствовали механическая и автоматическая коробки передач.

В этом поколении также был выпущен Lancer Evolution. На этот раз Mitsubishi модернизировала Evolution, установив турбонаддув, дифференциальную систему и новую систему активного контроля рыскания.

ШЕСТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 2000 ПО 2003 ГОД)
Это поколение было первым, получившим треугольный задний фонарьLancer и Lancer Evolution были выпущены в этом поколении. Передняя панель была обновлена с измененным дизайном передних и задних фонарей. Прежние узкие фары были заменены на более крупные, а задние фонари стали треугольными. Капот слегка заасфальтировали, переходя к ветровому стеклу.

В интерьере не наблюдалось каких-либо заметных изменений. Электрические стеклоподъемники, электрозамки и система кондиционирования воздуха были аналогичны его предшественникам. Однако в этом поколении была установлена усовершенствованная система ABS.

Линейка двигателей включает 1,5, 1,6 и 1,8-литровые бензиновые двигатели в паре с вариатором и полноприводной трансмиссией.

СЕДЬМОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 2003 ПО 2007 ГОД)
В седьмом поколении Lancer передняя панель была полностью переработанаЭто поколение было представлено с сегментированной решеткой радиатора. Однако сегмент был шире, и логотип был скорректирован для этого сегмента. Фирменные прямоугольные фары были заменены треугольными. В нижней части переднего бампера установлены дополнительные вентиляционные отверстия для повышения эффективности системы охлаждения автомобиля.

Приборную панель украсили черной, серой и серебристой отделкой и закругленными вентиляционными отверстиями. Информационно-развлекательная система была установлена над блоком управления HVAC. Поскольку на рулевом колесе отсутствовали элементы управления, все важные элементы управления были установлены в системе управления HVAC.

5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех моделей. Однако некоторые модели также предлагались с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач или системой CVT. На этот раз также были представлены бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра.

ВОСЬМОЕ ПОКОЛЕНИЕ (С 2007 ПО 2015 ГОД)
Последнее поколение Lancer было представлено в 2017 году, после чего выпуск автомобиля был прекращен.Последнее поколение Mitsubishi Lancer было представлено на автосалоне в Детройте. Новое поколение доступно в двух разных типах кузова: седан и хэтчбек. Передняя панель приобрела свежий вид благодаря измененной решетке радиатора и фарам.

Это поколение Lancer было известно своим изысканным интерьером, оснащенным всего двумя кластерами. На приборной панели была установлена информационная система, оснащенная подключением по Bluetooth, и усовершенствованная навигационная система. Для обеспечения комфорта в автомобиле были установлены жесткие и тонкие сиденья font. В то время как под капотом был доступен широкий ассортимент двигателей, включая 1,5- и 1,8-литровые бензиновые двигатели, с 2,0-литровым дизелем.

История Mitsubishi Lancer Evolution закончилась, когда компания сняла автомобиль с производства в 2015 году. Спустя два года, в 2017 году, Mitsubishi также снизила цены на свой модельный ряд Lancer. Несмотря на скидки, Lancer по-прежнему популярен среди автолюбителей. Если вы тоже один из них, просмотрите эти подержанные Mitsubishi Lancer, выставленные на продажу в ОАЭ, и сядьте за руль своего собственного Lancer.
Потдержите автора