В дизайне электрических автомобилей наметился серьезный прорыв. Его авторами станут две крупные автомобильные компании — Hyundai и Kia. Совместная работа инженерного состава привела к разработке новой концепции привода под названием Uni Wheel. Применение новации позволит заметно снизить габариты тяговых электродвигателей, расширит пространство и позволит получить больше свобод при компоновке салонов автоновинок. Главная идея конструкторского изыска в размещении планетарного редуктора непосредственно внутри самой ступицы.
Солнечные шестерни таких редукторов могут в значительных пределах перемещаться в горизонтальном и вертикальном направлениях. При этом передача крутящего момента остается неизменным вне зависимости от положения солнечной шестерни. В Kia Corporation и Hyundai Motor Company всерьез подумывают об отказе от традиционных типов приводов колес. Перенос редуктора внутрь ступицы обеспечит уменьшение длины приводных валов. Меньшая требовательность к компоновке пространства салона положительно повлияет на запас хода. Наибольшее значение это будет иметь для беспилотных автомобилей и машин специального назначения.

Новое инженерное решение Uni Wheel не только надежно и эффективно в различных режимах работы, но и допускает использование на практически любых транспортных средствах. Кроме того, оно совместимо с пневматической подвеской. Технология поддается масштабированию и легко адаптируется под различные нужды. Разработчики уже сейчас говорят о возможности использования ее принципов не только для машин, но и для велосипедов и колясок инвалидов. На данный момент есть только концепт, но работа над получением коммерчески пригодной модели идет полным ходом. Инженеры планируют оптимизировать системы охлаждения, смазки найти лучшее передаточное число.