Легендарный автопроизводитель Bugatti рассматривает возможность создания нового гран-турера с передним расположением атмосферного двигателя V16.

Эта информация была подтверждена главным дизайнером компании Фрэнком Хейлом в интервью британскому изданию Autocar. Хейл отметил, что инновационная конструкция монокока позволяет размещать мощный силовой агрегат в различных положениях, открывая новые возможности для дизайна автомобиля.

Он также упомянул знаковую модель Type 57 SC Atlantic 1930-х годов, намекая на возможность появления её современного наследника. Компания стремится вернуться к своим корням, сосредоточившись на производстве ограниченных серий уникальных автомобилей. Подразделение Bugatti, специализирующееся на индивидуальных заказах, может расширить свою деятельность, создавая отдельные модельные линейки и эксклюзивные единичные экземпляры.

Уже сейчас это подразделение успешно реализовало такие проекты, как Bolide, Centodieci и La Voiture Noire. Новая платформа гиперкара Tourbillon предоставляет беспрецедентную гибкость в размещении двигателя, позволяя устанавливать его как спереди, так и позади кокпита. Это открывает широкие возможности для экспериментов с компоновкой и дизайном будущих моделей.

Генеральный директор Bugatti Мате Римак, хотя и был менее откровенен в своих комментариях, подчеркнул, что долгосрочное будущее марки по-прежнему связано с двигателями внутреннего сгорания. Он также напомнил, что исторически Bugatti производила не только спортивные автомобили, намекая на возможность расширения модельного ряда в будущем.

Римак пояснил, что первоочередной задачей было создание нового гиперкара, а разработка других моделей может последовать позже. Конкретные сроки пока не называются, но известно, что серийное производство модели Tourbillon должно начаться в 2026 году. Только после успешного запуска этого проекта компания сможет серьезно рассмотреть вопрос о расширении своей линейки. Эти планы свидетельствуют о амбициозном видении будущего Bugatti, которое сочетает в себе уважение к богатому наследию марки и стремление к инновациям в автомобильной индустрии.

Возможное появление гран-турера с передним расположением двигателя V16 может стать ярким событием в мире автомобилей класса люкс и возродить традиции легендарных моделей прошлого в современном исполнении.

Источник: Motor