На автозаводе в Тольятти состоялось представление новой версии легендарного внедорожника Lada Niva в комплектации T2, предназначенной для участия в престижном ралли "Шёлковый путь". Мероприятие посетил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, а ведущий конструктор Lada Sport Константин Гастаров поделился техническими деталями новинки.

Одним из ключевых изменений стала модернизация задней подвески автомобиля. Инженеры отказались от использования тяги Панара и механизма Уатта, заменив их четырьмя штангами. По словам Гастарова, несмотря на упрощение конструкции, удалось сохранить высокий уровень плавности хода и курсовой устойчивости. Под капотом новой Lada Niva Rosneft T2 установлен атмосферный двигатель объемом 1,8 литра, развивающий мощность 180 лошадиных сил.

Примечательно, что инженеры отказались от использования турбонаддува, что должно повысить надежность силовой установки в экстремальных условиях ралли. Ралли "Шёлковый путь" 2024 года пройдет по территории России и Монголии с 2 по 16 июля. В гонке примут участие два экипажа на Lada Niva Rosneft T2. Первым будет управлять чемпион России по ралли Дмитрий Воронов, а вторым - Михаил Митяев, трехкратный обладатель Кубка России в кольцевых гонках. Участие обновленной Lada Niva в столь престижном соревновании демонстрирует стремление АвтоВАЗа к развитию и совершенствованию своей продукции.

Успешное выступление российских гонщиков может способствовать укреплению позиций бренда как на отечественном, так и на международном рынке. Стоит отметить, что модернизация Lada Niva не ограничивается только гоночной версией. В будущем некоторые технические решения, опробованные на T2, могут найти применение и в серийных моделях, что позволит улучшить характеристики популярного внедорожника для рядовых потребителей.

Источник: Quto.ru