Планируется тестирование 8-тонного лайнера в 2027-2028 годах.

На недавнем Всемирном экономическом форуме в Даляне компания CATL, лидер в производстве аккумуляторов, сделала сенсационное заявление. Робин Цзэн, председатель правления CATL, сообщил об успешных испытаниях электрического самолёта массой 4 тонны.

Эти тесты проводятся в сотрудничестве с COMAC, ведущим китайским производителем гражданских самолётов. Ключевым фактором успеха стал инновационный аккумулятор CATL с впечатляющей плотностью энергии 500 Вт·ч/кг. Это достижение знаменует собой значительный прорыв, так как новая батарея обладает вдвое большей энергоёмкостью по сравнению с современными аккумуляторами для электромобилей. CATL не останавливается на достигнутом.

Компания амбициозно планирует испытать 8-тонный электрический самолёт в 2027-2028 годах. Этот шаг рассматривается как ключевой для реализации коммерчески жизнеспособных пассажирских перевозок на электрической тяге. Наиболее впечатляющей целью CATL является увеличение дальности полёта электросамолётов до 2000-3000 километров. Такой диапазон открывает новые горизонты для авиационной отрасли, потенциально позволяя совершать средне- и дальнемагистральные рейсы на электрической тяге.

Эти разработки могут произвести революцию в авиационной промышленности, значительно снизив её углеродный след. Электрические самолёты не только экологичнее традиционных, но и потенциально экономичнее в эксплуатации, что может привести к снижению стоимости авиаперевозок в будущем. Однако, несмотря на оптимистичные прогнозы, перед широким внедрением электросамолётов стоит ряд вызовов. Среди них - необходимость создания соответствующей инфраструктуры в аэропортах, обеспечение безопасности полётов и преодоление технических ограничений, связанных с весом батарей. Тем не менее, прогресс CATL в разработке высокоэффективных аккумуляторов для авиации знаменует собой важный шаг на пути к более экологичному и устойчивому будущему воздушного транспорта.

Источник: ixbt.com