Японский производитель премиальных автомобилей Lexus подтверждает свою приверженность традиционным двигателям внутреннего сгорания (ДВС), анонсируя разработку нового высокопроизводительного спорткара LFR.

Этот шаг демонстрирует, что компания не намерена полностью переходить на электрические силовые установки, несмотря на общемировой тренд электрификации. Новый LFR рассматривается как духовный наследник легендарного Lexus LFA, суперкара, который оставил неизгладимый след в истории марки.

Ожидается, что LFR будет базироваться на концепции Toyota GR GT3, представленной на Токийском автосалоне в 2022 году, что указывает на тесное сотрудничество между Lexus и спортивным подразделением Toyota Gazoo Racing. Согласно инсайдерской информации, премьера LFR запланирована на 2026 год.

Уникальность проекта заключается в том, что автомобиль изначально разрабатывается как гоночный болид с последующей адаптацией для использования на обычных дорогах. Это нестандартный подход, который должен обеспечить исключительные динамические характеристики серийной модели. Технические характеристики LFR впечатляют:
1. Силовая установка: турбированный бензиновый двигатель V8
2. Гибридная система: предусмотрена для дорожной версии
3. Суммарная мощность: около 900 лошадиных сил
4. Экологичность: улучшенные показатели выбросов благодаря гибридной технологии.

Гоночная версия LFR будет оснащаться чистым ДВС без гибридной надстройки, развивающим мощность порядка 600 лошадиных сил. Это решение продиктовано требованиями к весу и специфическими правилами гоночных серий. Появление LFR на рынке может ознаменовать новую эру для Lexus в мире автоспорта.

Ожидается, что после выпуска дорожной версии будет разработан специальный гоночный вариант для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Это позволит Lexus конкурировать с такими признанными брендами, как Porsche, Ferrari и Aston Martin, не только на дорогах, но и на гоночных трассах. Решение Lexus продолжать развитие моделей с ДВС идет вразрез с политикой многих автопроизводителей, полностью переориентирующихся на электромобили. Это может привлечь внимание энтузиастов, ценящих традиционный опыт вождения и звук мощного двигателя V8.

Однако Lexus не игнорирует экологические аспекты. Внедрение гибридной технологии в дорожную версию LFR демонстрирует стремление компании балансировать между высокой производительностью и сниженным воздействием на окружающую среду. Проект LFR также подчеркивает важность автоспорта для развития дорожных автомобилей. Технологии и инновации, отработанные в гонках, будут напрямую влиять на характеристики серийных моделей Lexus, обеспечивая трансфер передовых решений из мира автоспорта в повседневную жизнь автолюбителей.

В целом, анонс Lexus LFR свидетельствует о том, что даже в эпоху электрификации остается место для мощных спортивных автомобилей с традиционными двигателями, особенно когда они сочетают в себе передовые технологии и гоночный дух.

Источник: Motor.ru