Компания Bugatti официально анонсировала свою новую модель Tourbillon, знаменующую начало новой эпохи для знаменитого производителя эксклюзивных автомобилей.

Название Tourbillon, что в переводе означает "вихрь", отсылает к сложному механизму в часовом деле, обеспечивающему высочайшую точность хода. Выпуск Tourbillon будет ограничен всего 250 экземплярами, а его стартовая цена составит около 3,2 миллиона фунтов стерлингов (примерно 4 миллиона долларов США).

Генеральный директор Bugatti Мате Римац охарактеризовал новинку как "произведение искусства на колесах" и "движущуюся картину". Сердцем Tourbillon является инновационная гибридная силовая установка, сочетающая в себе атмосферный двигатель V16 и три электромотора. Суммарная мощность этого технологического шедевра достигает впечатляющих 1775 лошадиных сил. Несмотря на внушительные размеры (длина двигателя составляет около метра), его масса благодаря использованию передовых материалов составляет всего 252 кг.

Бензиновый V16 развивает мощность 986 л.с., в то время как электрические моторы (два на передней оси и один на задней) добавляют еще 789 л.с. Автомобиль оснащен батареей емкостью 25 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода на чистом электричестве около 60 км. Благодаря поддержке высоковольтной зарядки 800 В, аккумулятор можно зарядить с 0 до 80% всего за 12 минут.

По заявлению Мате Римаца, Tourbillon превзойдет своего предшественника Chiron по динамическим характеристикам. Максимальная скорость нового гиперкара составит около 445 км/ч, разгон до 100 км/ч займет всего 2 секунды, а до 200 км/ч - менее 5 секунд.

Особого внимания заслуживает уникальная приборная панель Tourbillon, разработанная и изготовленная швейцарскими часовыми мастерами. Она состоит из более чем 600 миниатюрных деталей и включает в себя драгоценные материалы, такие как титан, сапфир и рубин. Точность изготовления компонентов достигает 50 микрон. Для удобства водителя в панель интегрирован выдвижной сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay.

Несмотря на высокую мощность, масса Tourbillon составляет всего 1995 кг. Этого удалось достичь благодаря использованию полностью кастомизированного карбонового кузова и подрамника, напечатанного на 3D-принтере американской компанией Czinger. Более половины массы подвески составляют алюминиевые компоненты, также изготовленные методом 3D-печати.

Аэродинамика Tourbillon тщательно проработана: автомобиль оснащен активным задним спойлером, который работает на всех скоростях, а также вентилируемым диффузором для оптимизации воздушных потоков. Bugatti Tourbillon не только устанавливает новые стандарты производительности и технологий в мире гиперкаров, но и демонстрирует непревзойденное мастерство в дизайне и инженерии. Этот автомобиль, несомненно, станет желанным приобретением для коллекционеров и энтузиастов по всему миру.

Источник: motor1