Генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот" Сергей Александровский в интервью телеканалу "Россия 24" заявил о намерении пересмотреть контракт на поставку отечественных самолетов, заключенный в прошлом году на Петербургском международном экономическом форуме.

По словам Александровского, "Аэрофлот" обсуждает возможность пересмотра всех 339 воздушных судов, первоначально заказанных у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), на самолеты МС-21 в базовой компоновке и более короткой версии, которая в настоящее время находится в разработке. При этом сроки начала поставок остаются прежними - четвертый квартал 2025 года.

Напомним, что исходный контракт предусматривал поставку 210 самолетов МС-21, 40 Ту-214 и 89 Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Однако теперь национальный авиаперевозчик планирует полностью отказаться от SSJ-100 и Ту-214 в пользу МС-21. Это позволит "Аэрофлоту" иметь однотипный парк воздушных судов, который будет проще обслуживать.

Следует отметить, что говорить о полностью унифицированном флоте пока преждевременно, поскольку в эксплуатации у авиакомпании остаются самолеты Boeing и Airbus. Причиной для пересмотра контракта стала корректировка ОАК сроков выпуска самолетов.

Изначально предполагалось, что первые импортозамещенные SSJ-100 с двигателями ПД-8 будут поставлены перевозчикам в 2023 году, но на деле они появятся в том же 2025 году, когда и МС-21.

Таким образом, "Аэрофлот" стремится к упрощению парка воздушных судов за счет отказа от самолетов SSJ-100 и Ту-214 в пользу более перспективного МС-21, что позволит авиакомпании оптимизировать процессы технического обслуживания и эксплуатации воздушных судов.

Источник: ixbt.com