В России освоили сложный ремонт авиационных двигателей CFM56, устанавливаемых на самолетах Airbus A320 и Boeing 737.

Такие работы теперь выполняет компания S7 Technics, входящая в группу S7. Компания S7 Technics научилась проводить капитальный ремонт двигателей CFM56-5B и 7B, используемых на лайнерах Boeing 737 и Airbus A320. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в трех авиакомпаниях.

Данная услуга может оказаться весьма востребованной, так как на эксплуатируемых в России самолетах установлено около 800 двигателей CFM56.

Наибольшее количество таких лайнеров находится в парке авиакомпании «Аэрофлот». Капитальный ремонт обходится дешевле, чем покупка подержанного двигателя, а приобрести новый из-за санкций невозможно.

S7 Technics освоила капитальный ремонт модулей турбины низкого давления, компрессора низкого давления и газогенератора (горячей части) данных двигателей. По словам Алексея Синицкого, директора по исследованиям и разработкам Infomost Consulting, CFM56 является одним из самых распространенных в мире авиационных двигателей. Эта силовая установка отличается продолжительным сроком службы — 40-60 тысяч летных часов или 10-20 тысяч циклов взлета-посадки без снятия с крыла, что составляет примерно 8-12 лет эксплуатации.

Таким образом, российская компания S7 Technics теперь может предложить авиаперевозчикам услуги по капитальному ремонту популярных двигателей CFM56, что позволит продлить срок их службы и сэкономить средства на замену силовых установок.

Источник: ixbt.com