Лидером по продажам стал местный бренд BYD, реализовавший внушительные 545 365 автомобилей. Это позволило ему обойти такого гиганта, как Volkswagen, который смог продать 482 655 машин усилиями нескольких своих дочерних компаний.

Тройку лидеров замыкает Toyota с результатом 327 309 проданных авто. В пятерку сильнейших также вошли китайские Geely (244 750 продаж) и Changan (240 922 продажи), опередившие по этому показателю японский бренд Honda (234 915 штук).

Интересно, что бюджетная марка Wuling с 192 629 реализованными автомобилями заняла 7-е место, обогнав премиальный BMW (157 687 продаж). В первую десятку также вошли Nissan (147 429 машин) и Mercedes-Benz (145 113 единиц), вытеснивший из топ-10 другого премиум-бренда Audi. Стоит отметить, что продажи Nissan в Китае продолжают снижаться.

Успех BYD во многом объясняется демпингом - в начале года компания значительно снизила цены на свои автомобили, вынудив других игроков рынка последовать этому примеру и тоже уменьшить стоимость своей продукции.

Таким образом, на китайском рынке сейчас наблюдается настоящая ценовая война между брендами, в которой преимущество пока на стороне местных производителей, предлагающих относительно недорогие, но качественные автомобили.

Источник: Китайские автомобили