Чешский автопроизводитель Skoda представил абсолютно новую модель Octavia 2024 года с множеством улучшений и привлекательной ценой, которая оказалась ниже, чем у конкурирующих Ford Focus и Vauxhall Astra.

Обновленный семейный автомобиль уже доступен для заказа на европейском рынке с выбором бензиновых или дизельных двигателей. Новая Octavia получила свежий дизайн передней части, модернизированную информационно-развлекательную систему и более мощную версию vRS.

Покупателям предлагается четыре комплектации и два варианта кузова: хетчбэк и универсал. Начальная комплектация SE Technology стартует от 26 775 фунтов стерлингов с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем. Мягкая гибридная версия обойдется в 28 815 фунтов, а дизельный вариант будет стоить 29 320 фунтов. Универсал дороже примерно на 1000 фунтов в зависимости от двигателя и комплектации.

В базовое оснащение SE Technology входят 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная оптика, подогрев передних сидений, 13-дюймовый сенсорный экран, цифровая приборная панель, беспроводная связь со смартфоном и зарядная панель. Комплектация SE L стоит от 31 250 фунтов и добавляет 17-дюймовые колеса, улучшенную отделку интерьера и дополнительные ассистирующие системы. Спортивная версия Sportline оценена в 32 255 фунтов. Топовая Sportline Estate с мягким гибридом обойдется в 35 352 фунта. В качестве опции доступен новый 13-дюймовый сенсорный экран мультимедиа системы, интегрированный с голосовым помощником на базе ChatGPT. Беспроводная зарядка мощностью 15 Вт и разъемы USB-C на 45 Вт (втрое мощнее предыдущего поколения) призваны упростить подзарядку гаджетов.

Skoda сделала акцент на использовании экологически чистых материалов в новой Octavia. Базовый 1,5-литровый турбомотор мощностью 114 л.с. был модернизирован для снижения тепловых потерь и улучшения экономичности. В стандарте он сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, но может агрегатироваться с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением. Мягкая гибридная система на 48В позволяет двигаться накатом с выключенным двигателем для экономии топлива, но не добавляет мощности. Этот же 1,5-литровый мотор предлагается в 148-сильной версии с выбором механики или мягкого гибрида с роботизированной коробкой.

Топовая Octavia vRS получила 2,0-литровую 261-сильную турбочетверку, как новый Volkswagen Golf GTI, с единственной трансмиссией - 7-ступенчатым роботом. Дизельные версии представлены 2,0-литровыми турбомоторами мощностью 114 и 148 л.с. Полноприводные модификации Octavia 4х4 при запуске не предлагаются, но появятся в автосалонах в 2025 году.

Изображение: Skoda