Новинка практически полностью повторяет Renault Captur 2024, что неудивительно, учитывая, что полтора года назад эти модели стали клонами друг друга.

ASX 2024 получил обновленный экстерьер с новой оптикой традиционного дизайна, решеткой радиатора и слегка видоизмененным передним бампером в фирменном стиле Mitsubishi.

В салоне изменения коснулись лишь графики приборной панели и мультимедийной системы. Центральный дисплей мультимедиа имеет диагональ 10,4 дюйма, а цифровая панель приборов - 7 дюймов, в то время как у Renault Captur диагональ этого экрана больше - 10,25 дюйма.

Гамма двигателей полностью унифицирована с Captur. В базе - 1,0-литровый турбомотор мощностью 89 л.с. Следующая ступень - "мягкий" гибрид на базе 1,3-литрового турбомотора (138 л.с. с 6-ступенчатой МКПП или 158 л.с. с 7-ступенчатым "роботом"). Топовый вариант - гибридная силовая установка мощностью 143 л.с., включающая 1,6-литровый атмосферный двигатель, два электромотора и тяговую батарею емкостью 1,2 кВт*ч.

Таким образом, Mitsubishi ASX 2024 отличается от Renault Captur 2024 только некоторыми нюансами дизайна и материалов отделки, в остальном же это один и тот же автомобиль, что обусловлено тесным сотрудничеством альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Близнецы ASX и Captur разделяют платформу, моторную гамму и большинство технических решений, получив лишь индивидуальные черты дизайна экстерьера и интерьера в соответствии с корпоративным стилем каждого бренда.

Изображение: нейросеть Шедеврум