Альфа Ромео представила свой первый полностью электрический автомобиль - компактный кроссовер Milano.

Итальянский автопроизводитель полностью раскрыл информацию о новой модели, которая будет доступна как в электрической, так и в гибридной версиях, включая варианты с полным приводом.

Прием заказов уже открыт, цены стартуют от 29 900 евро (около 3 миллионов рублей) для гибридной версии и от 39 900 евро (около 4 миллионов рублей) для электромобиля.

Для новой модели возрождено культовое название Milano, которое в конце 80-х и начале 90-х годов прошлого века использовалось в США для заднеприводного седана Alfa Romeo 75. Однако Milano 2024 года - это компактный электрифицированный кроссовер B-класса, построенный на той же платформе STLA Small, что и Jeep Avenger и Fiat 600.

В модельной линейке Альфа Ромео Milano займет место ступенью ниже Tonale. Milano будет предлагаться в четырех модификациях: две электрические и две гибридные. На старте будут доступны только "младшая" Elettrica с одним электромотором и моноприводная бензоэлектрическая Ibrida. Последняя оснащена 1,2-литровым бензиновым турбомотором PureTech и 48-вольтовым электромотором, встроенным в роботизированную коробку передач.

Elettrica оснащена одним электромотором мощностью 154 лошадиные силы на передней оси и аккумулятором емкостью 54 кВтч, обеспечивающим запас хода 410 км по циклу WLTP. Позже появятся "старшая" электрическая Elettrica Veloce и полноприводная гибридная Ibrida Q4. Veloce получит электромотор мощностью 240 л.с., самоблокирующийся дифференциал Torsen между передними колесами, заниженную на 2,5 см подвеску с более жесткими стабилизаторами, усиленную тормозную систему и специальные настройки рулевого управления для более "драйверского" характера. Над этой модификацией работала та же команда инженеров, что и над Giulia GTA. В Ibrida Q4 будет дополнительный 28-сильный электромотор на задней оси, который автоматически подключается при необходимости или может быть включен принудительно на скорости до 30 км/ч.

Milano оснащена мультимедийной системой с ИИ ChatGPT, 10,25-дюймовыми центральным экраном и цифровой панелью приборов, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора. Опционально доступны спортивные сиденья Sabelt с интегрированными подголовниками. Производство Milano налажено на заводе Stellantis в Польше, где также выпускаются Fiat 600 и Jeep Avenger.

В Европе продажи новинки стартуют в сентябре. Альфа Ромео возлагает большие надежды на Milano, рассчитывая, что в следующем году на нее придется 40% всех продаж марки.

Изображение: Alfa Romeo