Главная
Прогнозы
Графики
Главная
Прогнозы
Графики
Тренды
Все темы
Инвестиции
Недвижимость
Экономика
Бизнес
Комментарии
Авторы
Вход
Регистрация
НастройкиСправка
Главная
Прогнозы
Графики
Тренды
Все темы
Инвестиции
Недвижимость
Экономика
Бизнес
Комментарии
Авторы
Вход
Регистрация
НастройкиСправка
Avatar
MotorTrend Subscribers12
Прочее
Представлен IM L6 - первый серийный автомобиль с твердотельным аккумулятором


Компания IM Motors представила IM L6 - первый в мире серийный автомобиль, оснащенный твердотельным аккумулятором. Этот электромобиль прошел испытание по лосиному тесту на скорости 71 км/ч в беспилотном режиме и может проезжать без подзарядки до 1000 км.

В Китае IM L6 предлагается по цене от 31 800 долларов, также доступны версии за 41 480 и 45 640 долларов. Во время презентации IM объявила, что аккумулятор в этом автомобиле официально называется Lightyear. При мощности зарядки 400 кВт можно пополнить запас хода на 400 км всего за 12 минут.

Аккумулятор находится не в полностью твердом, а в полутвердом состоянии. IM Motors утверждает, что ее полутвердотельная батарея Lightyear емкостью 130 кВт•ч является первой в отрасли батареей массового производства с такими характеристиками, обладающей возможностью сверхбыстрой зарядки.

Этот аккумулятор установлен в топовом варианте IM L6. Заявлено, что полутвердотельная батарея менее склонна к возгоранию или взрыву по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами, используемыми в большинстве нынешних электромобилей. IM L6 имеет габариты 4931 х 1960 х 1474 мм при колесной базе 2950 мм.

В салоне установлены фирменные сиденья Popo с магнитами на спинках передних кресел для крепления телефона, планшета или зеркала для задних пассажиров.

Этот электромобиль оснащен передовыми системами Nvidia Orin X, Qualcomm 8295, лидаром и автопилотом. Кроме того, его компьютерная система содержит "плагин экосистемы Apple" для зеркалирования изображения с iPhone.

Интерьер IM L6 впечатляет обилием экранов - в нем установлены сразу четыре дисплея, три из которых объединены в общий блок. Новинка поддерживает управление задними колесами, оборудована интеллектуальным электронным демпфированием и пневматической подвеской.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,74 секунды. Двухмоторная полноприводная версия имеет два электродвигателя мощностью 200 кВт и 379 кВт соответственно и может развивать максимальную скорость 268 км/ч.

Таким образом, IM L6 представляет собой один из самых передовых и инновационных электромобилей на рынке, сочетая новейшие разработки в области аккумуляторных батарей, электроники и систем автопилота. Остается лишь следить за его коммерческим успехом и оценкой потребителями.

Изображение: IM

Так же стало известно что...https://bytopic.ru/post/2629

Если вам понравилась статья, можете поддержать автора. А также подписывайтесь на канал в Дзене.
10 Апр 2024 11:01
758
3
Комментарии (1)
GOLD   10 Апр
Достижения аккумуляторостроения убивают нефтяные экономики... еще несколько лет технологического прогресса - и мы вернемся к лаптям и балалайкам)
Like0
Читайте так же в теме «Прочее»:
Loading...
Перейти в тему:
ИнвестицииНедвижимостьЭкономикаБизнесПрочее
Читать в Telegram