АвтоВАЗ поделился информацией о ресурсе бесступенчатого вариатора WLY CVT18, устанавливаемого на Lada Vesta с новым 1,8-литровым двигателем EVO.

Согласно заявлению руководителя проекта Lada Vesta Олега Груненкова, этот вариатор рассчитан на запас хода до 300 000 км пробега и способен буксировать прицепы массой до 900 кг. Груненков пояснил, что официальный гарантийный период эксплуатации автомобиля составляет 3 года или 100 000 км пробега. Однако в ходе испытаний Lada Vesta с вариатором преодолевала расстояния до 150 000 км без каких-либо замечаний к работе трансмиссии.

Это означает, что реальный ресурс вариатора значительно превышает гарантийный. "Мы тестировали физически автомобили с пробегом 150 тыс. км. И далее нет определенного смысла, потому что это перевалило в 1,5 раза за гарантийное обслуживание. После 150 тыс. км пробега у нас нет никаких замечаний к этим коробкам. Таким образом, у них запас еще больше", - отметил Груненков.

Кроме того, силовые агрегаты проходили интенсивные стендовые испытания в режимах, эквивалентных 300 000 км пробега реальной эксплуатации. Помимо испытаний на выносливость, Lada Vesta с вариатором проверяли в сложных дорожных условиях, в том числе буксируя прицеп весом 900 кг по горным трассам в Сочи. "Мы устраивали очень много дорожных тестов этих автомобилей. Например, Lada Vesta с автоматической трансмиссией испытывался в Сочи в горах с прицепом 900 кг", - добавил Груненков.

Таким образом, установка вариатора не привела к снижению буксировочных возможностей Lada Vesta: без тормозов возможна буксировка прицепа до 400 кг, а с тормозами - до 900 кг.

Изображение: АвтоВАЗ

Так же стало известно что...https://bytopic.ru/post/2629

Если вам понравилась статья, можете поддержать автора. А также подписывайтесь на канал в Дзене.