Гибель Нормандии

9 февраля 1942 года работы шли полным ходом. В носовом гранд-салоне бригада рабочих занималась демонтажом пробковой шумоизолирующей обшивки. Паралельно в салоне работали сварщики - они вырезали некоторые конструкции. Причем пробковые маты лежали в шатебелях буквально в считанных сантиметров от места работы сварщиков. Далее все по системе Станиславского - такая "смесь" не могла не загореться. И это случилось.

Пожар на судне 9 февраля 1942 г

Береговая система по сути не работала, тушили судно расчеты обычных береговых частей. Собственно традицинно - повышибали окна и двери и стали заливать водой (напомню - на дворе 1942 год). Результат был по сути предсказуем - судно практически полностью выгорело, а попавшая вода в корпус нарушила остойчивость и Нормандия легла на борт.

1942 год, лайнер сразу после пожара

пирс 88, март 1942 года

последний рейс Нормандии, конец лайнера.