В интервью итальянскому изданию Quattroruote член совета директоров BMW Франк Вебер однозначно ответил "Finita" (конец) на вопрос о будущем машин с "механикой".

 По его словам, объемы продаж версий с ручным переключением передач становятся все меньше, поэтому нет смысла вкладываться в их дальнейшее развитие. "Если вам нужен BMW M с ручным управлением, лучше брать его сейчас", - сказал Вебер.

 Согласно статистике BMW, некоторые покупатели спортивных моделей проезжают по 25-30 тысяч километров в год и не хотят тратить время в пробках на ручное переключение передач.

 В настоящее время версии с "механикой" занимают нишевую долю рынка, и их продажи не оправдывают вложений в дальнейшее развитие. Кроме того, по мере усложнения систем помощи водителю, таких как ADAS, их реализация становится все дороже без автоматической коробки передач.

 Интервью Вебера не означает немедленного отказа от "механики", но новых массовых моделей с тремя педалями ждать не стоит. В лучшем случае, ручная КПП продержится до конца производственного цикла M2 поколения G87, который прогнозируется до середины 2029 года.

 Модели M3/M4 лишатся "механики" на год-два раньше. Уже сейчас в Европе версии с ручной КПП требуют доплаты: в Великобритании - 545 фунтов, в Германии - 500 евро. А вот в США "механика" является стандартной для M2, и именно там доля продаж BMW M с тремя педалями самая высокая.

Фото: BMW

Если вам понравилась статья, можете поддержать автора. А также подписывайтесь на канал в Дзене.