Гибридные и электрические автомобили, которые не входят в список разрешенных для параллельного импорта в Россию брендов, теперь должны проходить полную сертификацию согласно техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств". Для них больше не действует упрощенный порядок сертификации, сообщает газета "Известия".

Дилеры опасаются, что это приведет к существенному росту цен на такие автомобили. В России ограничили действие программы получения "Заключения об оценке единичного транспортного средства" (ЗОЭТС), которая была введена в 2022 году для облегчения процесса параллельного импорта.

По упрощенной схеме не требовалось проводить сертификационные испытания или получать разрешение от правообладателя.


 Теперь для гибридных и электрических автомобилей из "дружественных" стран, которые не вошли в список для параллельного импорта, будет действовать стандартная процедура получения "Одобрения типа транспортного средства".

 Эксперты полагают, что эти меры помогут навести порядок на рынке гибридов и электромобилей, но предупреждают о возможном росте нелегального импорта. По данным агентства "Автостат", в январе 2024 года в России было продано 1485 новых электромобилей - на 4,1% больше, чем годом ранее, но меньше, чем в декабре 2023 года.

 В России также обсуждается возможность предоставления льгот для электромобилей - например, права бесплатного проезда по платным дорогам. В 2023 году уже проводился такой эксперимент, а сейчас министерство транспорта и "Автодор" рассматривают возможность продления льготы на 2024 год.

Фото: Toyota, Tesla

Если вам понравилась статья, можете поставить лайк и поддержать автора. А также подписывайтесь на канал в Дзене.