Недавно в Китае был опубликован государственный план развития рынка тяжёлых грузовиков, согласно которому к 2030 году доля электрических грузовиков должна достичь 40%, а общий парк превысить 1.6 млн единиц. Под это дело предусмотрено строительство 3 000 специальных зарядных станций с заменой батарей по всей стране.


По сути, Китай начинает крупнейшую в мире программу электрификации тяжёлого коммерческого транспорта. Если все пойдет по плану, то к концу десятилетия каждый пятый тяжёлый грузовик на дорогах страны будет ездить на электричестве. В противном случае, коммунисты кого-нибудь посадят или расстреляют.

Кстати, по данным аналитической компании CIC Consulting, в 2024 году совокупная стоимость владения дизельным грузовиком составляла в среднем 797 000 юаней ($117 000) в год, а электрический аналог обходился в 620 000 юаней ($91 000) в год.

Итого:

Если сидеть в центре рублевой зоны, то можно заметить не только толпу электро-курьеров и кучу электробусов, но и рост количества зарядных станций для гражданских (не военных) электромобилей (см. карту):


А если перелезть через забор рублевой зоны, то можно обнаружить растущий тренд на электрификацию всего автомобильного транспорта - и легкового и грузового.

Отсюда вопросы:

Как разбогатеть на тренде электрификации автомобилей? На что будет расти спрос? Какие бизнесы взлетят? Какие активы покупать? В какой стране?

А так же:

На какой цене остановится снижение нефти в настоящих деньгах? Какие активы будут обесцениваться? Какие акции нужно выкидывать из портфеля?

Напишите свои мнения в комментариях. Будет интересно почитать и обсудить.

Удачи))