Если вы любите заброшенные места, промышленное наследие, историю и архитектуру, то не нужно далеко ехать во время следующего отпуска. В Германии есть несколько впечатляющих промышленных памятников, которые стоит посетить. Хотя некоторые из них могут казаться заброшенными, на самом деле это не так.


Угольная шахта Цольферайн с подъемной башней

Угольная шахта Цольферайн с её знаменитой подъемной башней считается одной из самых красивых угольных шахт в мире. С 2001 года она включена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Когда-то это была крупнейшая угольная шахта в мире, а сейчас она превратилась в один из самых живописных промышленных комплексов региона Рура.

Расположенная в Эссене, шахта привлекает более миллиона посетителей ежегодно. Она работала с 1851 по 1986 год. Высота гигантской подъемной башни над шахтой № 12 составляет 55 метров. Экскурсии с гидом позволяют посетить не только саму шахту, но и коксовый завод.


Фёльклингенский металлургический завод, расположенный в Сааре, — уникальный памятник индустриализации.

Завод в Фёльклингене был основан в 1873 году, а закрыт в 1986-м. В 1994 году его включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это единственный в мире полностью сохранившийся металлургический завод эпохи индустриализации.

Здесь регулярно проходят выставки, где посетители могут узнать о развитии завода, его доменной печи и складского хозяйства. Прогуливаясь по обозначенным маршрутам общей протяженностью семь километров, гости знакомятся с историей предприятия.

Газометр в Берлине

Архитектор Альфред Мессель создал гигантский газохранилище в берлинском районе Шёнеберг более века назад. Введенное в эксплуатацию в 1913 году, это сооружение перестало работать в середине 1960-х и с 1994 года считается памятником архитектуры. Сегодня газометр низкого давления привлекает туристов и является достопримечательностью кампуса EUREF в Берлине.

Здание популярно среди любителей архитектуры и истории. Экскурсии с гидом позволяют посетителям насладиться его величием. На высоту 78 метров можно подняться и полюбоваться видом на город. Однако это испытание для тех, кто боится высоты или не в лучшей физической форме.

С 2024 года газометр снова открыт для посетителей. На верхнем этаже расположены терраса и скай-лаундж, где можно провести время с комфортом.


Подъем обтекателя спутника на наземной станции

В 1963 году в Райстинге, на берегу озера Аммерзее в Верхней Баварии, построили первую наземную станцию спутниковой связи Федерального почтового управления Германии. Это событие стало важной вехой в истории технологий.

Станция включала бескаркасный воздухоопорный зал диаметром почти 50 метров и параболическую антенну высотой около 25 метров. Она использовалась для межконтинентальной радиосвязи, но перестала работать в 1985 году.

Сегодня здание признано памятником архитектуры. С мая по октябрь его можно посетить во время экскурсий.


Судоподъемник Генрихенбург в Вальтропе

Судоподъемник Генрихенбург в Вальтропе — первый в мире многопоплавковый судоподъемник. Его построили в 1899 году, чтобы соединить порт Дортмунд с западногерманской сетью каналов. Суда поднимали на высоту до 14 метров над уровнем канала Дортмунд-Эмс.

С 1969 года судоподъемник не использовался. Сейчас он стал центральным элементом парка Уолтроп-Локк, где также находятся другие промышленные памятники, включая большой судоходный шлюз.

Электростанция Вальхензее в Кохель-ам-Зее

Электростанция Вальхензее в Кохель-ам-Зее, Бавария, расположенная рядом с водопадами Кессельбах, начала работать в 1924 году. Это была одна из крупнейших гидроаккумулирующих электростанций высокого давления в Германии того времени. Установленная мощность составляла 124 МВт.

Электростанция стала символом промышленного производства электроэнергии в Баварии. Ее построили для соединения озер Вальхензее и Кохельзее, что было сложной задачей, унесшей жизни 17 человек. Шесть трубопроводов проходят вдоль вершины горы высотой 200 метров.

Электростанция работает и сегодня, ежегодно производя более 300 гигаватт-часов возобновляемой энергии. Посетить ее можно, а также воспользоваться интерактивным туром с помощью мобильного приложения, который предлагает множество головоломок и заданий.

Внутренняя гавань Дуйсбурга

Сегодня внутренняя гавань Дуйсбурга — это сердце города, где переплетаются рестораны, культурные учреждения, жилые здания и офисы. Этот район, занимающий 89 гектаров, с начала XIX века был частью портового комплекса Дуйсбурга, перевалочным пунктом для угля, зерна и других грузов.

В 1960-х годах его значение снизилось из-за изменений в промышленности и судоходстве, и гавань на десятилетия превратилась в заброшенные территории. Некоторые здания пришли в упадок.

Однако в 1990-х годах к проекту возрождения внутренней гавани привлекли международных архитекторов и градостроителей. Сегодня этот район стал популярным местом для отдыха и культурного досуга.

Маяк Ротер-Сэнд на горизонте

Маяк Ротер-Сэнд, расположенный в Немецкой бухте недалеко от Бутьядингена, стал первым морским сооружением в мире. Открыт в 1885 году, он стал символом технического прогресса в Германской империи, поставив перед строителями сложные инженерные задачи.

52-метровая стальная башня перестала работать в 1964 году, оставив лишь дневной навигационный ориентир. Из-за коррозии маяк недоступен для посещения, но его можно увидеть снаружи. Сейчас обсуждается возможность переноса маяка.