В Греции морские археологи завершили исследование корабля, затонувшего у побережья Фурни в Греции примерно 1500 лет назад. Судно относят к периоду между 480 и 520 годами нашей эры. Время гибели совпадает с правлением византийского императора Анастасия I (491—518 гг.).

Согласно данным из источника, речь идет о торговом судне эпохи раннего Византийского государства, которое находилось на глубине 43-48 метров недалеко от мыса Фигу, рядом с поселком Камари. Район считается одним из наиболее сложных для подводных археологических исследований.

Всего археологам понадобилось шесть погружений, чтобы зафиксировать все детали и собрать артефакты, поскольку место оказалось крайне трудным для проведения работ.

Особенно интересно, что груз представлял собой смесь предметов из разных регионов: амфоры из Крыма и Понта соседствовали с посудой из Фокеи и продукцией мастеров Синопы.

Основной груз корабля состоял из разнообразных амфор и посуды, отражающих широкий спектр торговых связей региона.

Информация о находке была размещена на официальном сайте Министерства культуры Греции. (Р.Б.) ⚡

Местоположение

Регион островов Фурни известен своими многочисленными подводными археологическими объектами. Этот район славится большим количеством древних кораблекрушений, многие из которых относятся к разным эпохам античности и средневековья.

Подводная археология Крыма также представляет значительный научный интерес. Регион богат остатками древних цивилизаций, включая многочисленные древние поселения и гавани, существовавшие на протяжении веков. Подводные археологические исследования ведутся регулярно, начиная с первых экспедиций в начале XX века.

Найденный груз

Амфоры:

Шесть различных типов амфор, происходящих из Крымского региона и района Черноморского Понта (южное побережье Чёрного моря, современная Турция).
Примерно 15 амфор, созданных мастерами города Синопа — важной торговой колонии на южном берегу Понта Эвксинского (современная Турция).

Столовая керамика:

Предметы столовой керамики, изготовленные в городе Фокея (один из двенадцати ионических городов в западной части Малой Азии).

Такое сочетание наводит на мысль, что торговля тех времён была гораздо шире и сложнее, чем принято считать.

Видимо, корабль мог совершать рейсы по нескольким направлениям, собирая товары в разных местах, либо служить своего рода посредником между разными торговыми сетями.

Эта находка хорошо вписывается в общую картину многочисленных кораблекрушений у Фурни, где за несколько лет было выявлено уже 58 затонувших судов разного возраста.

Архипелаг играл важную роль в торговле, соединяя Восточное Средиземноморье с побережьями Чёрного моря, и потому неудивительно, что здесь скапливалось столько свидетельств древних перевозок.

Всё это позволяет представить себе масштабы и сложность торговых маршрутов ранней Византии, а также подчеркнуть важность таких находок для понимания экономических и культурных связей того времени.

Значение открытия

Открытие этого корабля подчёркивает ключевую роль архипелага Фурни как важнейшей транзитной зоны на пересечении важнейших торговых путей древности. Здесь пересекались маршруты, ведущие из Северного Причерноморья (включая территорию современного Крыма) в Египет, Палестину, Кипр и другие регионы Средиземноморья.

Всего в окрестностях Фурни на сегодняшний день зафиксировано 58 затонувших кораблей разных исторических эпох, что превращает этот район в одну из самых насыщенных археологических зон мирового значения.

Заключение

Обнаружение греческого корабля, связанного с Крымом, теоретически вполне обоснована с точки зрения исторической географии и культурных контактов регионов.

Найденные артефакты позволяют учёным глубже изучить торговые связи и экономическую активность региона в раннем Средневековье, а также наглядно демонстрируют значение морского транспорта и международной торговли в эпоху расцвета Византийской империи.

Вот как-то так...

Ваш друг - Р.Б.