В Сентябре, мировой объем продаж электромобилей достиг 2.1 млн штук, что на 26% выше, чем в Сентябре прошлого года.


На Китай пришлось примерно 2/3 глобальных продаж. В течение прошлого месяца китайцы купили порядка 1.3 млн электрокаров.

В США продажи электромобилей были рекордными - 215 тыс (+66%) в связи с истекающим налоговым вычетом на электромобили в размере $7,5 тыс.

В Европе в сентябре также был достигнут новый максимум - 428 тыс (+36%), чему способствовали госсубсидии в Германии и высокий спрос в Великобритании.

Продажи в остальных странах подросли на 48% - до 154 тыс автомобилей.

А что в России?

В Сентябре продажи составили 1.2 тыс штук (это примерно в 1000 раз меньше, чем в Китае). При этом, всего в стране насчитали 140 тыс электричек и гибридов.

Что будет дальше?

Люди за периметром рублевой зоны продолжат покупать электромобили и гибриды. А после запуска в серийное производство твердотельных аккумуляторов (Toyota - 2027г, Samsung - 2027г), рублевая зона станет туристической достопримечательностью, куда люди будут приезжать, чтобы понюхать это:


Что же делать?

Повышать утильсбор на иностранные автомобили и пошлины на импортные запчасти. А чтобы отечественное автомобилестроение получало больше денег, не заботясь о качестве своих поделок, нужно замутить раздачу бюджетных средств ростовщикам на выдачу семейных автокредитов под 0%, по аналогии с семейной ипотекой под 6%. Это поднимет цены местных калымаг в три раза и все сразу наладится. Прям как сейчас с квартирами.

Удачи))